Еще десять лет назад этот показатель можно было считать относительно приемлемым.
Новосибирску требуется практически полная замена всего троллейбусного парка. Его износ уже практически достиг 100% и составляет на сегодняшний день 98,5%, сообщили в ответе на запрос НДН.инфо в департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии.
Еще 10 лет назад на балансе «Горэлектротранспорта» находилось 295 троллейбусов, амортизация которых составляла 71,5%. Сейчас у города осталось 272 троллейбуса. И они почти полностью изношены. Нужно менять весь троллейбусный парк, говорят в мэрии:
«Потребность в обновлении подвижного состава троллейбусов в связи со 100-процентным износом, учитывая сохранение производственной программы по перевозке пассажиров на существующем уровне, составляет не менее 249 единиц».
Изношенность городских трамваев, о приоритетности которых не раз заявляли в мэрии, за последние 10 лет также выросла. Хоть и менее значительно. По состоянию на 31 декабря 2012 года на балансе мэрии находилось 127 трамвайных вагонов, амортизация составляла 74,8%. Сейчас в городе 168 трамвайных вагонов с уровнем износа на 1 июня 2022 года 78,5%.
«Из 168 трамвайных вагонов полностью самортизированы 103. С учётом модернизации трамваев, проводимой для МКП «ГЭТ» ООО «БКМ Сибирь» с заменой кузова на новый с низким уровнем пола в средней части вагона, для полного обновления парка необходимо приобретение трамваев в количестве не менее 85 единиц», — констатирует дептранс.
Помимо этого, вырос за минувшее десятилетие и износ трамвайных путей. Из эксплуатируемых в настоящее время в городе 137,5 км трамвайных путей капитального ремонта требуют не менее 38%. Потребность в ремонте в 2012 году составляла 30%.
16+
